
hintergrund
Eine Geschichte über uns
team air design gmbh
Wie kam es dazu?
Durch eine Verkettung von Zufällen wurden wir zur Lackrestauration des ersten Flugzeuges, einer Mooney M20R Ovation 2 GX aus dem Jahre 2006 beauftragt. Da die durchgeführten und für uns selbstverständlichen "normalen" Arbeiten doch auf mehr Begeisterung stießen als von uns vermutet, haben wir uns entschlossen diesen Umfang dezidiert anzubieten. Einige Flugzeuge später erschien darauf unser Artikel in der August '21 Ausgabe von Pilot & Flugzeug. Nun wird die eigene Lizenz (PPL(A)) angestrebt und wir widmen uns der Luftfahrt in ihrem Facettenreichtum nun mit voller Begeisterung und Herzblut.
was kunden sagen
Unsere Referenzen
Wie genau wir unsere Arbeit nehmen spiegelt sich am besten in unseren Kundenmeinungen wider. Finden Sie hier einen kleinen Auszug von Bewertungen unserer Kunden, welche uns über die Zeit erreicht haben. Die Bewertungen in voller Länge finden Sie in der Rubrik "PROJECTS" wo bei jedem LFZ die betreffende Referenz in ihrer Gesamtheit angefügt ist.
kundenmeinung
„...Von Tag zu Tag stieg die Vorfreude auf das Endergebnis. Auch auf kleinste Details wie verbleichte Aufleber oder Länderflagge sowie minimalste Abplatzungen wurde geachtet. Dann kam der überwältigende Momement und ein quasi neuer Flieger stand da. Ich denke die Bilder sprechen ihre eigene Sprache. Der Tankwart fragte bei der Betankung ob die Maschine neu lackiert wurde. Der abgesteckte Preisrahmen wurde eingehalten und nicht überschritten. Ich würde es jederzeit wieder machen, sowohl fachlich als auch persönlich war es mit Herrn Auer eine super Erfahrung :-)...“
Michael H.
kundenmeinung
"...Ich bin begeistert was aus dem ca 30 Jahre alten Lack herausgeholt wurde. Habe vor kurzem Air Design (Oliver Auer) meine alte Mooney (M20E) aufbereiten lassen. Sie haben zu zweit 5 Tage ca 10 Stunden/d also ca 100 Arbeitsstunden für ein beeindruckendes Ergebnis benötigt. Lfz komplett gereinigt, entfettet, Lackstellen ausgebessert, Scheiben innen und außen aufbereitet und Keramik beschichtet. Wenn es vernünftig gemacht werden soll braucht es seine Zeit und kostet ( Siehe auch den positiven Kommentar „pirep ceramic coating „ hier im Forum ). Wie viele Jahre die Keramik Beschichtung hält wird sich zeigen. Der Aufwand war es mir wert..."
Heinz Z.
kundenmeinung
"...Kein Wundermittelchen, sondern harte Arbeit und viel Erfahrung können einem stark beanspruchten Lack wie dem unserer Lisa noch mal neues Leben einhauchen. In den strengen Augen unseres Technikchefs Peter Thomas hat sich der Zustand des Flugzeugs von "muss bald mal lackiert werden" auf "alles in Ordnung" angehoben. Dort wo der Lackaufbau vorher noch in Ordnung war, sieht die Oberfläche nach der Behandlung wie neu aus..."
Pilot & Flugzeug
kundenmeinung
"...Kurzes - sehr positives - Feedback zu der Aufbereitung unserer AA5B durch AIR-DESIGN. Das Ergebnis ist weit besser als wir erhofft haben und wird uns helfen die Neulackierung unserer Grumman Tiger noch ein paar Jahre nach hinten zu schieben. Die Arbeit ist von Profis ausgeführt einfach eine andere Hausnummer...."
Sebastian R.
kundenmeinung
"...Herzlichen Dank für das unglaubliche Engagement! Das Team hat den Lack in einen besser als neu Zustand versetzt. Von der Vorbesprechung, den laufenden Diskussionen während der Woche, die Aufmerksamkeit für Details (selbst Schraubverschlüsse wurden zweifarbig nachbearbeitet), die Kompetenz rund um Luftfahrzeuge und die Abschlussdokumentation war alles einfach nur so, wie man sich die Zusammenarbeit mit einem Servicebetrieb wünscht. Nach einem Jahr ist das Ergebnis unverändert beeindruckend. Der Effekt hat über 80 Flugstunden seither nicht nachgelassen. Der finanzielle Aufwand hat sich gelohnt, danke nochmals an das Team von AIR DESIGN"
Rolf A.
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Bei Interesse an unseren Leistungen freuen wir uns auf Ihre Anfrage. Bitte achten Sie darauf, neben Ihren Kontaktdaten, alle relevanten Flugzeuginformationen zu inkludieren. Diese umfassen das genaue Modell, das Baujahr und ob es spezielle Wünsche Ihrerseits gibt, welche zu beachten sind.
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Um ein Höchstmaß an Flexibilität zu gewährleisten, bieten wir unsere Dienstleistungen nicht nur gerne am Flughafen Graz (GRZ) an, sondern stehen auch an jedem gewünschten Flugplatz in Deutschland zur Verfügung. Einschließlich, aber nicht beschränkt auf Standorte wie, Mainz-Finthen (EDFZ), Kassel (KSF) oder Augsburg (EDMA), wo wir bereits eine Vielzahl an Aufträgen abgewickelt haben.